Beleid is het toverwoord in dit geval. Bij een echt probleem, waar het hopeloos vast zit, daar is die stift niet geschikt voor.
Ik sleutel veel aan mijn Solexen, en je krijgt vanzelf wel het gevoel of iets te vast zit. De vliegwielmethode is een alternatief, bij echte vaste jongens demonteer je de cilinder en heb je alle ruimte om de krukwang vast te zetten.
Echt te vaste koppelingsmoeren horen bij de uitzonderingen, is mijn ervaring. Meestal kun je de blokkeerstift gerust gebruiken. Er zijn zelfs gerenommeerde merken die een blokkeerstift bij het standaard gereedschap voegen.
Helemaal met je eens Jan, zonder beleid draai je het makkelijk stuk. ik denk dat de zuiger nog voor het lager de geest geeft
(2).png){kind=icon}
