Origineel bericht van: Fidoboy
Ah... Nu begrijp ik ook een 4-takt. Omdat je met een 2-takt verre van perfect de verbrande gassen in zijn geheel kunt afvoeren en het verlies van het verse mengsel via de uitlaatpoort kunt tegengaan, hebben ze die extra slag geïntroduceerd. Waarmee ook verklaard wordt dat 4-takt motoren zuiniger zijn en een hoger rendement hebben.

Ok, nu duik ik nog even in de squish band. TNX!

Ja en je houdt alle "herrie" ook nog eens boven de zuiger
zodat je alles wat daar onder zit lekker kunt smeren met een plas rondgierende olie. Terwijl bij een 2 takt onder de zuiger ook van alles gebeurd en daar moet je dus heel zuinig zijn met smeren anders komt die olie ook bij de verbranding en dan klagen de buren


Groeten Just One Anomalous Nerd (J.O.A.N.)