Achja elke 2takt zal wel met kool te maken hebben.

Idd Roelof ook ik met zo'n alu cilinder vorig jaar een goede 1500 km gereden en ik meng 1:40 en ook geen kool in het uitlaatpoortje. Wel een druiper aan het uitlaatpijpje.

Dan zou onze conclusie best zo kunnen zijn dat wanneer de cilinder wat bekeken is 'wij weten wat er bedoelt wordt' de verbranding beter is en de poort niet zo snel dichtkoold.

MMhh kool op de zuiger en dan een hogere compressie. Nou als ik een hogere compressie wil dan draai ik de kop wel wat af.
Ik wil geen kool op de zuiger, en daar blijf ik bij. Heb al eens de argumenten gezegd.


Groetjes Alfons

Oto goudbies 1966 en Zundapp KS 50 1967