Origineel bericht van: Joan
ik heb laatst een partij onderdelen gekocht en daar zaten alleen maar van dat soort drijfstangen bij, gelukkig kon je vanaf de sporen op de stang al zien dat er iets mee was.
vaak zie je al iets als ze met een hamer en drevel hebben geprobeerd de pistonpen uit de zuiger te slaan, dan gaat hij krom en dan met een tang de drijfstang weer recht buigen dan kan hij weer. gelukkig zijn er de puch maxi drijfstangen dus aan drijfstangen geen gebrek .


Tja, als men gewoon effe de zuiger een beetje warm maakt met een brandertje ofzo druk je de pen er zo uit toch. Ik doe dat iig zo. Zomaar een beetje warm is al genoeg, je hoeft je vingers en nog niet eens aan te branden.

Waardoor zou trouwens deze drijfstang zo krom zijn geworden?


Groetjes Alfons

Oto goudbies 1966 en Zundapp KS 50 1967