In dit geval moet je weer gaan meten.

Maak de spoeldraad los , dus geen kontakt meer met de contaktpunten en de spoel.
Zet het vliegwiel erop, je hoeft hem niet met de moer vast te draaien, handvast is voldoende.
Neem de Multimeter en meet tussen de beweegbare contaktpunt en massa.
Zet de merktekens van het vliegwiel tegenover elkaar en kijk wat de meter aangeeft.
Verdraai het vliegwiel een halve slag en meet nogmaals.
Bij de eerste meting moet de meter oneindig aangeven want de punten staan dan open als het goed is.
Bij de tweede meting moet de meter 0,nogwat aangeven.
Heb je bij beide metingen dezelfde uitslag dan is er wat fout.


Met de eerste meting kan je ook zien of de punten op tijd openen, zoniet dan kan je het verstellen zodat de punten openen als de merktekens tegenover elkaar komen, langzaam rechtsom draaien


Groet , Ronald & Conny


Altijd normaal is ook niet normaal crazy