Verschil met de oude: bij montage komt een O-ringetje tussen carter en pompje, dit dient als afdichting.
Om dit goed te monteren heb ik toch maar even de tank losgehaald, normaal laat ik alles zitten, maar ik wilde nu toch wel voldoende vrijheid hebben om zeker te zijn dat het ringetje goed op zijn plaats zit.
Reden waarom ik het pompje heb vernieuwd: startproblemen, slaat aan - slaat weer af. weinig terugloop door de retour, droge bougie... als Lexje eenmaal liep dan hield echter niemand hem meer bij De normale pompjes zijn bij Ad momenteel niet leverbaar, en ik was toch al nieuwsgierig hoe ze zouden werken.
Nu met het nieuwe pompje meteen starten en gaan met de banaan. Met koude motor echter hier weer hetzelfde probleem. Alle verdere zaken zijn al nagekeken Ach ja, soms moet je zoekplaatjes hebben
Ik haal de leiding naar de carburateur eens los (filter in carburateur is al vernieuwd). Daar kan hooguit nog een probleem zitten.
Of ik dit pompje hierop laat zitten.. ik denk het niet. bij andere twijfelgevallen is het altijd fijn om met dit pompje zekerheid te verschaffen.
(2).png){kind=icon}
