Ah... Nu begrijp ik ook een 4-takt. Omdat je met een 2-takt verre van perfect de verbrande gassen in zijn geheel kunt afvoeren en het verlies van het verse mengsel via de uitlaatpoort kunt tegengaan, hebben ze die extra slag geïntroduceerd. Waarmee ook verklaard wordt dat 4-takt motoren zuiniger zijn en een hoger rendement hebben.

Ok, nu duik ik nog even in de squish band. TNX!


If you break it, you own both halves!