Ja, dit zijn hele mooie oplossingen. De meeste en ik ook wel gaan niet zover he.
Zelf heb ik wel 2 busjes (1 op reserve) 17-21-13 gedraaid en gehard, waar nu mijn keeringkje over loopt. Heeft me heel wat tijd gekost en zeker een paar busjes verknald, maar ik heb ze. Was leuk maar heeft me zeker 3 avonden geduurd. Met de nodige woorden erbij die niet in de Van Dale staan.
ik draai die busjes met een speciaal beitel plaatje uit de binnenringen van oude lagers zijn vanaf de eerste beitelsnede al keihard . je neemt een brok ijzer, draait daar exact een diameter 17 aan ter lengte van net iets minder dan de hoogte van de binnenring van het lager, zonder hem uit de draaibank te halen maak je daar een gat 5 mm in en tap je draad M6 dan schuif je de binnering over die 17 mm pen, grote ring en boutje M6 klem je hem vast en draaien maar tot je een diameter van 21 hebt, soms even met grit 400 papier met olie het oppervlak even polijsten en klaar is joan (tenminste ? meer na de 24 uurs race)
(2).png){kind=icon}
