Bij mijn OTO blok was de cilindervoet van het carter scheef t.o.v. het carterdeksel vlak. Deze meetmethode heeft Jan de Laat me uitgelegd. Dit blokje heeft in 4 jaar 7 big enden 'versleten/in de soep gedraaid'. Op de foto's staat een primitieve versie van de meetmethode. Met een stalen rij kreeg ik hetzelfde 'scheve' resultaat.
Na wat vijlwerk is deze mogelijke oorzaak weggewerkt. Ik heb meteen een nieuwe krukas gemonteerd omdat de 'oude op zijn'.

Groet,

Huub Haaker

Attached Images
P1120002.jpg (35.47 KB, 120 downloads)
P1120003.jpg (42.29 KB, 112 downloads)