Vervolgens blijft alleen de krukas in het carter over, daar heb ik een heel eind terug in dit topic al een beschrijving van gegeven maar de krukas duwer is er nog steeds dus die werd weer even ingezet. Bleek de krukas ongelooflijk vast te zitten, de dubbele multiplex plaat boog maar na met twee lijmklemmen en een balkje de boel versterkt te hebben en het carter flink warm gemaakt kwam de krukas (MET lager) met een luide knal los.
Dan rest nog het loshalen van het krukas lager ( verzoek van Roelof). Daar zijn meerdere methodes voor maar gezien de zeer lange kruktap ( passen mijn andere trekkers niet bij)gebruik ik een officiele lagertrekker ( tenminste de 1/2e schalen ervan) met een juk en lange draadeinden M10. Ook hier wam het lager weer met een knal los.
( is dus echt niet revisie vriendelijk gemaakt)
andere methodes van verwijderen zijn een haakse slijper of de speciale trekker die bestaat uit een serie in elkaar vallende bussen
