Als de motor op een frame staat en je gaat er mee rijden dan is de tik veel harder en lijkt het alsof de zuiger tegen de kop aan staat te slaan maar dat is niet zo, dat moet je kunnen zien aan zuiger en kop. Volgende week een ander merk zuiger erin met een strakkere pistonpenpassing maar deze moet nog aangepast worden, zuigerveerslotjes en hier en daar nog een hap eruit. Ook het gewicht moet gelijk zijn aan de huidige anders moet er weer gebalanceerd worden en dan moet de hele motor uit elkaar, dat liever niet.
