Ik denk dat je t zo moet zien : t type solex doet er niet zoveel toe, maar de tandwielverhouding en t motorblok moet Oto of 3800 zijn. Ik weet dat er dan nog veel wazige dingen in het regelement zitten maar wat ik begrijp van de organisatie is dat ze vooral uitgaan van de Oto en de 3800 techniek. Dan kom je nog op het punt "origineel" wat ze aanvoeren in het regelement ,maar dat rammelt ook aan alle kanten. Het ene originele onderdeel mag aangepast worden en t andere originele onderdeel niet, maar hoeveel en wat wordt niet vermeldt,dat mag je maar afwachten bij de keuring of t geaccepteerd wordt of niet.
