Ik weet niet wat John Meisters had gedaan maar 6,5 is 6,5 meestal als je aan de venturi sleuteld ga je dingen verprutsen je moet echt wel weten wat je aan het doen bent want een gat boren valt meestal slecht uit als je een verkeerde venturi maakt is de snelheid uit de luchtstroom en trekt ie voor geen meter
Klopt helemaal 6,5 is 6,5 ,maar er staat letterlijk " originele 6,5 carburateur", dus geen modificaties buiten dat je vrij bent in de keuze van je sproeiers.
