waar is het andere oog ? lijkt inderdaad op gebrek aan smering, dan warmlopen en dan slaat hij bij gas minderen of iets dergelijks in 1 keer vast ( smeedlassen van de onderdelen), dan krijg je een glijlager want dan moet het busje wel op de 10 mm pen gaan draaien dat is het enige dat nog los zit . voor mij een reden om alleen nog maar puch maxi drijfstangen te gebruiken heel open constructie die makkelijk olie vangt en voor een race zeker 1 op 30 smeren ( waren ze de olie per ongeluk helemaal vergeten) of zo een alternatieve vloeistof gebruikt en daar niet een passende olie bij . want sommigen stellen dat ze uit een originele cylinder al 50 km halen en als je weet wat ik daar voor moet doen dan is er wel sprake van wat anders
