Komen die motorveren nu niet tegen die moeren aan?
om te beginnen zitten er geen moeren maar een plaatje met twee draadgaten op de hartafstand van de boutjes, hoef je niet met een sleuteltje erachter te pielen en inderdaad met de veren in de weg. deze solex echter heeft een beest van een gasveer van zijn balhoofd naar de motorlift hevel en heeft dus helemaal geen veren. om de druk een beetje te temmen deze blokkeer plaat want anders word de rol tot ongeveer de velg in de band gedrukt. voordeel is wel dat er nu steeds iets de motorlift hevel vasthoud wat de trillingen van links naar rechte tegen gaat , reken maar dat je bij de 24 uurs race wat hendels op kan rapen tijdens de race want met een originele krukas heb je nogal wat dwarse trillingen boven de 45
