de Hoda cylinders die ik ken hebben een ingegoten gietijzeren bus .
gaatjes in de zuiger onder de uitlaatpoort waarheen moeten die blazen dan ?
bij spijltjes blazen ze tegen het spijltje maar dat is zo small dat de druk erlangsheen wegvalt en zo een koel lucht en oliedamp aanvoert.
voor olie heb ik wel een V groef ( punt naar boven gemaakt in zuigers) om dan de olie tussen zuiger en wand te dwingen maar of het ook echt werkt heb ik nooit verdure uitgetest ( zo van baat het niet het schaadt ook niet )
er zijn ook zuigers die hebben onder de zuigerveren heel dunne concentrische groeven lopen, kunnen de spoelpoorten iets lucht langs zuiger lekken en zo koelen en olie geven, zie je ook niet vaak.
