Ze hebben eigenlijk aangetoond dat 16000 toeren voor membramen de limit is. Tenminste ze kregen het niet beter.
Ja maar dan moet je op resonantie gaan tunen dan komen er echt wel meer toeren, oa een variabele inlaat lengte en de kleppen mogelijk meervoudig ( Ik had vroeger in 1980 al Mugen kleppen die een ge-etst profiel in het materiaal hadden en een gat in de hoofdklep die afgedicht werd met een tweede lichtere klep)
