Kijk dat heb ik dan weer geleerd over die turbulentie plekjes. Mijn vraag is, waarom aan 1 kant? Dus nu heb je een plaat van 2 mm onder de cilinder liggen, de zuiger 2 mm korter (hoeveel korter nu in totaal?) de spoelpoorten bijgewerkt, de uitlaatpoort bijgewerkt en het kopje 1 mm afgevlakt of een ander kopje weer.
Vraagje: kun je beter niet de cilinder aan de bovenkant 2 mm afdraaien?
