Klopt wat je verteld. Op deze manier zal het uitlaatgas de spoelgassen mee helpen de cilinder te vullen en als dat goed gebeurt zul je natuurlijk ook aan een goede compressie komen. Ik zei al dat de uitlaat heel belangrijk is. Het is natuurlijk wel zo, wanneer je een goede compressie maakt door een kop af te slijpen en zo een krachtige verbranding krijgt en dat zal zeker aan het einde van de verbranding de uitlaatgassen de spoelgassen erin trekken. Omdat er kortere verbrandingen zijn kunnen er ook goede gastrilligen in de uitlaat ontstaan die de gaswisselig bevordert. Zoals je het beschrijft is het uiteraad een ideaal plaatje. Gezien het feit dat er verschillende toerentallen zijn is er slecht (helaas) bij een bepaald toerental zo'n mooie situatie.
