Het gevaar wat nu ontstaat (en daar heb ik ook last van. wie niet) dat je nu te sterk de bouten en moeren aan gaat draaien op het carter en dan heb je kans dat het echt fout gaat.

Zo te horen en te volgen, lijkt het mij verstandig om het blok eens helemaal te reviseren of anders wel goed te controleren en repareren op de juiste manier.


Groetjes Alfons

Oto goudbies 1966 en Zundapp KS 50 1967