Dat probleem van Geert heb ik ook (bijna) ondervonden, dat het vliegwiel te ver op de as gaat na correctie van de conus. Ook dat de kern tegen de grondplaat komt had ik al ervaren en had toen ook al het gat in de grondplaat groter gemaakt. Bij de later vliegwiel "aanpassing" heb ik een kamertje gedraaid en er een busje ingeplaatst met een lichte perspassing en wat loctite. Hierna de conus er weer indraaien. De krukas stunt nu op de lengte van het busje en aan de moerkant ook nog een paar mm. Tussen de voorkant en de bus zit een stukje niemandsland waar de as geen contact maakt. De spiebaan zit nu ook in de bus en het vliegwiel kan er met de standaard moer, zonder vulringen opgezet worden.
