Bij dit soort testjes gebruik ik één en dezelfde carburateur en luchtfilter dan kunnen die geen verschillen veroorzaken.
Dat grotere spruitstuk hoeft ook geen probleem te geven, de uitlaat daarachter wel, daar kan je ook nog wat mee proberen, verschillende typen testen.Zo heb ik er ook waarbij het inwendige van de demper aangepast is.
Wat ik wel met een opgewerkt spruitstuk heb gemerkt is dat de ruimte tussen uit en inlaat gat een stuk kleiner is en dat de pakking wel goed zijn werk moet doen om de gasstromen goed gescheiden te houden.
Zo heb ik de bevestigingsplaat van het spruitstuk vervangen door een dikkere plaat die minder snel kan kromtrekken en dus minder kans op lekkage bij de pakking.
Let er ook op dat het luchtfilter makkelijk in de carburateur past, bij wringen trek je het spruitstuk om > lekkage.
