Dat wil ik dus duidelijk maken Jan, ze zeggen enerzijds " origineel" alszijnde ; je moet met je tengels ervanaf blijven, maar dan laten ze toch zoiets in het regelement staan. Origineel kun je ook interpreteren als; geen cylinder van puch Peugeot of wel ander merk dan ook of ie er wel of niet op past, maar wel een Solexcylinder. Anders mag je ook niets aan de cylinder veranderen want dan is ie ook niet meer origineel. Vind dit nog steeds onduidelijk en minder goed van de organisatie omdat je hier eindeloos over kunt discussiėren en ik denk dat ze niet wegkomen met de term " origineel" vanwege het tunen ,waardoor de cylinder ook niet " origineel" is. Ik weet het ,ik ben nu aan t miereneuken maar ik weet zeker dat er teams zijn die t ook zoals ik het nu omschrijf interpreteren. ( en nee, ik geen snelheidsprobleem waardoor ik dit aanhaal).
