Het probleem is nu dat deze pompjes veel te heet worden( er zit geen isolatieplaat tussen die de warmte wat kan afvoeren). De gehele pomp zal nu de temperatuur aannemen van het warme carter en zal de pomp er bij warm weer er mee ophouden Bij de oude constructie zal de isolatieplaat zorgen dat de pomp een veel lagere temperatuur zal aannemen omdat er van de warmte van het carter een groot gedeelte zal worden afgekoeld door de luchtstroom die er tegen zal blazen. Ik denk dat er een goede isolatie tegen de warmte tussen zal moeten komen wil deze constructie ook bij warme motor goed werken Meer weten meer vragen (volgens mij ).
