Wederom van harte bedankt Joan voor je informatie en bereidwilligheid te helpen. De zuiger is idd los en heeft 2 ribben onderaan. Ik ga dus jouw wijze toepassen door op de plaats waar de zuiger de inlaatpoort kruist. Daar neem ik een stukje weg met de dremel waarbij ik 2mm van de onderste oliegroef blijf en de zuiger totaal op een lengte van 47mm breng. Meteen heb ik wel weer wat vraagjes.
Gezien de zeldzaamheid van deze motors Is het dan aangeraden bij een groot onderhoud (pakkingen etc) ook de zuigerveren steeds de wisselen met nieuwe dit om de zijwaartse slijtage tot een minimum te beperken? Ik heb me ergens laten vertellen dat de zuigerveren (versleten) zorgen voor meer zijwaartse speling. En ook wou ik je even vragen of je ergens de door solex maximum opgegeven opening van de zuigerveren mag zijn voor ze vervangen moeten worden. Of wat u hanteert?
