zuiger inkorten en testen, inlaat gat in cilinder controleren of deze 9 mm is zo niet dan opboren met aangepaste boor ( boorpunt op "schrapen" slijpen en niet op "snijden") controleren of inlaat en uitlaat van cilinder en spruistuk met elkaar overeen komen ( gebruik pakking als voorbeeld, ook de pakking moet de gaten hebben zoals EN in cilinder EN in spruitstuk . spoelpoorten, de gangen kun je onderin in peervorm en trompet einde maken zodat het gas er wat beter invloeit zuiger de gaten in de zijkant schuin omhoog maken richting pistonpenborgveertje dus ook hier die haakse hoeken weg zodat het gas de bocht om gaat de spoelkanalen in en niet "het hoekie om" ( nederlands spreekwoord voor doodgaan, dat doet dat gas dan ook )
