mja....tis nu ook niet de bedoeling om er mee aan 60 km/h te snorren. maar als ik naast de meeste solexen(3800) rijd kan ik niet bijhouden. kom net iets te kort en moet constant mee trappen... zou gewoon leuker zijn om iets meer trekkracht te krijgen en ietsiepietsie sneller. zou er al een verschil zijn moest de uitlaatpoort iets rechthoekiger uitgemaakt worden?
grts tom
klopt van die uitlaat(poort) maar dat kan alleen als de zuigerveren niet meer kunnen draaien want bij een ronde poort worden ze ongeveer teruggeduwd en bij een rechte poort happen ze en eindigen in de demperpot
