Nu zit ik te denken of ik de uitlaat wel heb gemonteerd met de motor in de haak, misschien maakt dit een klein verschil. De uitlaat is geen origineel type, maar het heeft daarvoor wel gewerkt. Ik weet ook niet of het veel uitmaakt dat de motor nu recht uitgelijnd staat. Hoe dan ook haal ik de uitlaat er weer af en probeer er verder wat op te verzinnen. De methode met een veer gebruik ik liever niet, dan zwabbert hij onderaan en de bevesiging aan het spatbord houdt het nu maar nouwelijks. Ik probeer het eerst nog eens op de gewone manier, eventueel maak ik aan de uitlaat het bevestigingsgat wijder, misschien helpt een 5 mm bout ook i.p.v. een 6 mm bout.
Last edited by AlienSolexfiend; 20/04/1411:36 PM.
"La légende de la bicyclette qui roule toute seule"
