Dat pakkingen stuk gaan bij demontage is heel normaal, er zijn typen die aan het metaal blijven plakken en bij demonteren in stukken uit elkaar getrokken worden.
Ik denk dat dat "pingelgeluid"eerder een vorm van slijtage is op het bigend van de krukas, daar is de B&R nogal gevoelig voor.
Als je het vliegwiel heenen weer wiebelt voel je speling en hoor je het ook licht tikken.
De remluchthendel moet op de stand waar de Solex het best op loopt , meestal iets links of rechts van het midden, is per Solex verschillend.
Staat deze helemaal naar rechts dan kan het zijn dat de sproeier wat aan de ruime kant is , deze hoort standaard Nr 28 te hebben (misschien opgeboord ??)
