Origineel bericht van: Alfons_Amuse
Wat ik me wel afvraag is waarom motorfietsblokken zoveel meer speling hebben, dan sutomotoren. Ik vermoed dat het door de slechte koeling komt door rijwind, waardoor de cilinder onrond wordt door temperatuur verschil voor en achter.



Hoezo meer speling ? waar komt dat nou weer vandaan ?
tegenwoordig zit er zowat geen zuiger meer in en dat draait dan ook nog eens 16.000 toeren


Groeten Just One Anomalous Nerd (J.O.A.N.)