Een ontsteking van een oude Peugeot 103 er op.
Zoals op het raceblokje zit. Daar zit ook gewoon de bobine ingebouwd. Of wil je persee geen contactpuntjes meer ?
En inderdaad kan dus een uitlaat veel uitmaken. Nu is het bewijs wel geleverd dat alles op elkaar afgestemd moet zijn voor het beste resultaat. Jammer dat de motorraces geen 2 takten meer zijn. Daar kon je de echte tweetakttovenaars aan het werk zien.
Niet gedacht dat er zoveeel verschil in de uitlaat zit, daar moeten we meer aandacht aan besteden.
Inhoud van de pijp is erg belangrijk, lengte dikte.
We zouden iets moeten maken wat verstelbaar is en zo zoeken naar het beste. De eindpijpjes daar heb ik al iets voor, nu de rest nog.
En ja Peter, als zo'n ontsteking betrouwbaar is is er toch niets mooiers. Dan ben je daar vanaf, altijd goed.
We zullen zien, we gaan verder met testen.
![[Linked Image from jandelaat.nl]](http://www.jandelaat.nl/jan.gif)
