Vandaag koppeling van het overgangsmodel schoongemaakt, was wat vettig.

De Solex valt bij nat wegdek ook erg terug in snelheid, veel toeren, weinig vooruitgang.
Dus ook de rol maar ontvet en opgeruwd.

Kan iemand mij vertellen hoe ik de moer ( zie foto) loskrijg zonder het spul te vernaggelen ? Ik heb namelijk nog losse rollen liggen die ik anders wil probern.

Trouwens bij het testrijden een raar geluid geconstateerd, toen ik terugkwam bleek waarom ; vliegwiel niet vastgedraaid blush blush blush
Nu een vliegwiel rijker zonder spie.

Attached Images
Rolmoer.jpg (123.63 KB, 103 downloads)