Die berichten van de heren Vennix die kloppen wel heb ik gemerkt.
Ik heb nu een goed resultaat behaald met minimale aanpassing en dat is aan de zuiger.
Het grootste probleem was dat ik te weinig geduld had met inrijden , vanmiddag nog een tochtje gemaakt en de Solex rijdt nu 25 à 30km /uur met tegenwind en dat na +/- 250km inrijden.
En ik merk dat hij iedere keer weer wat beter presteert.
Aan de cilinder ,carburateur en uitlaat is niets aangepast,behalve het kopje ,daar is iets afgedraaid omdat het zuigertje 1mm korter is , gemeten vanaf de pistonpen(naar boven).......
