De remlucht zorgt er ook voor dat bij een te hoog vacuüm (gasafsluiter steeds verder dicht) het mengsel niet te rijk wordt. Komt overeen met de naald onder de gasschuif bij een "gewone" carburateur.
jammer dat de "gasafsluiter" NA de venturi zit en niet ervoor, die venturi gaat dus helemaal niets merken van dat vacuum en zo ook al niet die remlucht, sterker nog hoe minder er aan de venturi gezogen word dest te meer heb je last van het piesen door de druk van de vloeistofkolom die in kanaal 3 van de carburateur zit, het mengsel word dan juist te rijk, niet voor niets staat de solex altijd volgas of je moet zelf beslissen met minder genoegen te nemen volgas is in deze vlotterloze carburateur eigenlijk de stand dat hij het beste werkt, al het andere is minder
