Jan heeft gelijk, maar te laag aandraaien geeft weer een te lage warmteoverdracht ( copa slip kan dit verbeteren doordat het de speling die altijd in draad zit opvult), daarom wordt veelal gesteld door fabrikanten dat het beter is om met een vast aantal ( gedeelte van) omwentelingen te werken
NGK bijvoorbeeld:
Tighten the spark plug finger tight until the gasket reaches the cylinder head, then tighten about 1/2-2/3 turn more with a spark plug wrench.
(Taper seat: About 1/16 turn more).
let daarbij op dat er verschil is tussen het herplaatsen van een gebruikte bougie ( minder slag) dan een nieuwe waar de pakking ring zich nog moet zetten.
te vast is "krak" en dan krijg je meestal niet zoals Jan beschrijft het gruis in de motor maar heb je een lekke bougie en mogelijk vonk doorslag na enige tijd vanwege vervuiling van de scheur in de keramische isolatie
