Ik heb altijd kopervet gebruikt en gebruik het nu nog regelmatig.
Inderdaad bij remmen, piepten vaak ondanks de anti-piep plaatjes. Plaatjes weggooien (zijn vaak al gedeeltelijk weggeroest) en kopervet op de remblokken (achterkant hè, let op
)
Ook wielmoeren/bouten kregen een lik, die kunnen ook smerig vast gaan zitten.
Idem met uitlaatklemmen en flensbouten/moeren: als je dezelfde auto na een jaar weer op de brug had, dan ging alles makkelijk los.
Bougies:wij gaven ze altijd wat kopervet. Nooit problemen mee gehad. Mogelijk zijn er tegenwoordig types waar het niet meer mag, maar om welke reden?
