Na een eerste montage op een mountainbike nu de Honda motor op een 5000 gemonteerd. De tunnel waarin de rol zit en waaraan de motor is bevestigd paste met een draadeind precies op de boutgaten van de opstaande vork. Extra afstandbusjes gemaakt.
Niet schrikken voor de Solex puristen!
De 5000 is in no time weer origineel te maken. De enige echte veranderingen zijn een gaatje van 6 mm in het linker achterpadje (voor de geleidesteun van de motor en twee miniscule gaatjes voor de bevestiging van het nummerbord (je moet dat ding ergens kwijt).
Net een eerste proefritje gemaakt. Minder vermogen bij het wegrijden dan met de Solex motor, maar maakt het eenmaal toeren dan gaat het ook echt lekker. En hard hoor!
Geluid valt geweldig mee. Niet meer dan de tweetakt heb ik het idee.
Binnenkort, ijs en weder dienende, een filmpie.
