Als je naar de gemonteerde stang kijkt, lang de linker zijkant, het raakte daar heel nipt de bovenkant van het Carter zeg maar. Daar waar de cilinderkop gemonteerd zit, het lijkt wel of de nieuwe cilinder iets verder naar voor staat (verschil kan minimaal zijn) ondertussen nam ik al wat materiaal weg, heb daarna alles mooi opgeschuurd en geborsteld. Dan alles heel minutieus netjes gemaakt en alles terug dicht gedaan. Nu start hij zeer vlot en blijft mooi draaien (nog geen “roadtest” kunnen doen). Ik moet enkel goed aanvoelen hoe de luchttoevoer staat (maar ik denk dat dat normaal is). Vraag is nu een beetje, hoe gevaarlijk kan dit potentieel zijn… ik zeg het, naar mijn gevoel is er zeer weinig materiaal weg. Ik kan moeilijk inschatten welke belasting effectief op deze stang komt.
