Solex forum Forums Thread Like Summary - race cilinder 41mm

Hallo,

Ik ben relatief recent met een solex type 1400 beginnen rijden.
ondanks dat dit zeker fijn is, wou ik toch wat meer snelheid.

Heb ik dus een race cilinder 41mm gestoken, in combinatie met een race cilinderkop met decomressieset.

nu, mijn vraag.
Hoe kan ik deze decompressieset "aansluiten"? is namelijk een ander type dan het originele...
Ook de luchtfilter past niet meer op deze kop.

Kan iemand me op weg helpen?
Ik ben ook geen extreme techneut, maar ik kan me zeker behelpen.

Bedankt!

ach als je 1 keer rijdt maakt het niet meer uit of je nu een OTO/3800 hebt of eentje die ouder is zonder koppeling , ik heb ze liever zonder koppeling scheelt een hoop gerammel en getril met al die extra ballast op de krukas

Een 1400 is een motor zonder koppelingen, dat zal aanpassen zijn tijdens het rijden en regelmatig banden wisselen.

spullen van een 3800 gaan gebruiken en zelf iets aanpassen de kop is gebaseerd op de latere OTO en 3800 modellen met de bougie onder het luchtfilter. helaas is niet gekozen voor een 10 mm bougie maar voor de standaard 14 mm bougie, door deze in het midden te plaatsen is er te weinig ruimte voor de deco en past origineel net niet

Ik kan er nog geen beeld van krijgen waar de beschadiging precies zit.
Zit het aan de onderkant ? zijkant ? links of rechts ?
Als er voorheen niets aanliep en nu na 5km rijden ergens aanloopt, dan is er toch iets aan de hand.
En als de drijfstang krom is dan moet die in ieder geval vervangen.
Ergens materiaal weghalen zonder dat de oorzaak van aanlopen bekend is heeft geen zin.
Eerst de oorzaak vinden en dan oplossen lijkt me verstandiger.