je kunt het nalezen op:
reglement solex race 2014 uittreksel:
De uitlaat heeft een diameter van maximaal 18 mm en moet een bocht van 90 graden bevatten ( had " een binnen bocht van maximaal 90" moeten staan want een echte heeft een veel scherpere bocht dat word dus uitbuigen en dan kun je ook nog kiezen welke kant je de bocht meet). Bevestigingspunten van de uitlaad ( uitlaat) en demper moeten op de originele plaats zitten ( daar heb je ook heel veel soorten in zie foto van mijn race uitlaat die OOK aan de eisen voldeet voor de WK race). De lengte van de uitlaat moet ook aan de originele maat voldoen ( daar ben ik dus mee gestart). Na de demper is de uitlaat vrij van keuring ( dat pijpje is dus vrij, maar goed ook want door inwendig een lange gleuf in de pijp te maken in de lengte richting en hem dan trompet vormig open te vouwen heb je een betere uitlaat, gevolg veel meer herrie en dan heb je een extra demper nodig). Imitatie uitlaat word ook toegestaan minst ( mits) deze aan de originele maten voldoen.
tussen haakjes mijn kommentaar op het geschreven woord)
