uitlaat altijd monteren als het motorblok op de band staat. en veel buigen om hem spanningsvrij te kunnen monteren. NIET er oeverloos aan gaan hangen om de boutgaten bij elkaar te krijgen , buigen en strekken net zo lang tot hij past. HEEL veel uitlaten zijn erbij gebaat om wat vulringen tussen de beugel bij de motorschetsplaat en deze zelfde schetsplaat te plaatsen om spruitstuk en ingang potjepijp uit te lijnen
wat de zuiger betreft deze mag tot 3 mm boven de inlaat uitkomen MAAR: niet de inlaat dan ook maar omhoog gaan vijlen "omdat" ( tussen aanhalingstekens met een rede) deze ruimte er dan toch is, nee dan komt die "dam" (de zuiger dus) als een sluisdeur de ingang en dus de stroming te vroeg weer verpesten, nu koop je een tijdje extra lang dat het gas vrij, zonder stroomhindering, de pijp kan doorstromen
Last edited by Joan; 01/05/21 06:23 PM.
