! Les voor mij: toch eerst alle simpele maatregelen proberen, want soms lopen ingewikkelde en simpele problemen door elkaar heen...
Dit is een les voor iedereen denk ik.
Afgelopen week had ik er ook zo een (eigenlijk 2)
De eerste, een wat ouder modelletje,( bougie schuin in de kop, motor zonder koppeling) had ook zo'n bougiekap met weerstand erin.
Deze door een normale kap vervangen, de motor loopt weer goed.
De tweede, een Franse 5000, had een koolstof bougiekabel én een doorvoerwartel mét ingebouwde weerstand.
Die laatste was was voor mij ook een verassing.
Met een nieuwe kabel en wartel was ook deze motor weer werkzaam.
