regelmatig zie je claims dat de koppeling gekoeld ( beter gekoeld) kan worden door gaten of schoepen in de trommel aan te brengen. Vertel mij dan maar eens waar die koude lucht vandaan moet komen en waar de warme lucht heen gaat, de meeste koppelingshuizen ( carters) zijn nagenoeg dicht.
er zitten in de 3800 trommel weliswaar gleuven ( zie foto) maar die gleuven zijn zo aangebracht dat de olie die langs de glijlagers lekt eerst word opgevangen door de huls die over de as zit en wat daar nog uit kan lekken alsnog door deze gleuven wordt afgevangen en dus BUITEN de trommel terechtkomt en niet op de koppeling schoenen , de gleuven zijn daartoe overlappend aangebracht .
