Geen rubber ring en geen groef!
Dit is een blokje van 66/67 met opgeschroefde rol, die moet iets lekken om de rolunit te smeren, origineel zit er ook geen veerplaatje achter de aandrukring van het krukaslager, de 2 gaatjes in de bus moet de olie die langs de krukas en de bus loopt naar buiten slingeren en de bronzen bussen of soms naaldlager van de rol smeren.
Probleem van te veel lekken is vaak dat de carterhals en/of carterhalsbus te veel uitgesleten zijn (te ruim)
