als hij heel zwaar is zit er een afvoerbinnenwerk in.
meestal helpt het om hem net achter de las waar de bocht de pijp in gaat door te zagen ( aan de uitlaatkant NIET aan de pijpkant ca 1 cm verder dan de las) dan trek je de pijp eruit, zaagt de pijp die erin steekt eraf en last de boel er weer op , gas kan dan buitenom de insert weg komen en de uitlaat blijft toch "origineel"
Zou je me dit met een foto met pijl erop kunnen/willen verduidelijken JOAN ?
Voordat ik iets sloop zodat het niet meer t repareren is.
Ik heb nog wel
DIT gevonden maar hier verschillen de meningen nogal over zal ik maar zeggen.
Han
