haha...nu begrijp ik wat je bedoeld... laugh
en bij welk toerental moet je het punt juist controleren?en is dat normaal hoe hoger in toeren hoe later het merkteken op het vliegwiel gaat tegenover het teken op het blok?
Origineel bericht van: FFAnders
Ik bedoelde het anders :
Ik heb op mijn meetklem een witte punt gezet (bij jou geel) en dit is de bovenkant.
Je kan de klem ook omdraaien zodat het merkteken onder zit.
Het type stroboscoop die ik gebruik (Hella) is daar wel gevoelig voor hoe de klam erop zit.






nooit te oud om bij te leren