Solex forum Forums Active Threads

Ja vroeger waren het geen o ringen dus dieckan ik ook wegl aten

doet niets, hoe denk je dat het gas daar kan komen ? alleen als je heel krakkemikkige krukas bussen hebt waar de kopse kanten eruit zien als een grindpad dan lekt het omdat kop aan kop dan geen gasdicht pasvlak heeft Rilletje met rubber dubbel lip ring ( GEEN O-ring) zat vroeger niet op solex, toen een tijdje wel later ook weer niet

Dat had ik ook al wel gedacht
Kan wel de de krukas voorzien van gleufje
Net zoals krukas van een otto waar een o ringje in past
Zou dat iets af doen

Ik heb ook al een paar keer een gebroken oog in een carter gerepareerd. Met dikke popnagels een metalen strip op gemaakt. Ik wil wel een foto plaatsen maar vind dat een heel gedoe. Misschien een topic maken op Face-book, daar gaat het veel gemakkelijker.

Ik kom Deze nog tegen, de foto’s moeten ergens staan maar die vind ik niet zo snel

Bedankt voor jullie reacties en excuses voor mijn late reactie.( werk )
John,,,, weet jij misschien waar ik en waar ongeveer ( tijd datum ) ik moet zoeken voor dit filmpje, want ik dacht dat dit een verloren zaak was, maar als
ik jou zo hoor moet dit te repareren zijn.
Beter als alles uit elkaar halen ( bij een zeer goed lopende solex ) en dat weer in een nieuw carter plaatsen.
En Joan,,,,, Heeft van der Heem carters van oto en 3800 dan?

Gr Willem

Misschien wel gebruikt, nieuwe zin niet meer te krijgen.

Als je een keer gaat proefrijden, dan zal je het gaan zien.

Oke maar dan moet je wel bloemring hebben zijn ze nog ergens te koop???

Met een bloemring en een vlakke ring tegen het lager, net als de oto

Wat bedoelt u
met het zal gaan blijken

Het zal gaan blijken....

Ja die zit er op moet ik opletten als hij inhoud of er brandstof terug loopt
Zou het kunnen zijn dat hij dan op dat moment geen benzine krijgt dus oorzaak pomp??

Ik ga ervan uit dat je retourslang transparant is. Anders eerst een transparant slangetje monteren. Dan kan je namelijk zien hoe de brandstof terugstroomt en dit overeen komt met het ritme van het inhouden.

Oke maar die van mij 4 takt nu niet meer
maar houd steeds fractie van paar seconden in
En loopt dan weer op volle toeren door
Maar komt steeds terug

Mijn Solex viertact alleen als ik bv van een viaduct afrijd en de motor meer toeren gaat draaien...

Oke ik heb de carburateur verwisseld en het euvel is verholpen hij 4 takt niet meer
als ik rijd loopt hij goed maar af en toe houd hij dan even in om dan weer goed door te lopen wat zou dat kunnen zijn

Oke bedankt
Hoe dicht hij dan wel af

an de Solex sleutelgat is opgebouwd? Ik restaureer er een momenteel en mis die info

Weet iemand hoe de gashendel v

Nee, die rubber dop dicht niets af.

Oke dus geen carter verlies zonder zogenaamde keerring ?

Ik heb hem al vaker weggelaten en dat maakte qua rijden geen verschil

Hallo de keerring die te koop is zoals Antoine
Aangaf is dit een keerring of stofkap
Zou die iets afdoen als keerring
(afsluiting )
op krukas en carter en werken als keerring of zou je hem ook weg kunnen laten

bij een OTO carter werkt de rol en koppeling heel anders je hebt wel een draaibank en veel fantasie nodig om 3800 spullen aan een OTO carter te krijgen andersom daarentegen is wel te doen