soms is de bocht van de pijp niet goed uitgevoerd en staat de onderpijp onder een te grote hoek met de bovenpijp, dat "kogelgewricht" kan dat dan niet compenseren en gaat dan lekken zorg dat met de motor op de band de twee pijpen netjes in lijn staan . er zijn ook uitlaten daar is de opening die om het kogelgewricht heen moet vallen simpelweg te ruim, ik pak dan een oud stuk gaspijp en draai daar dan een verloop van met de juiste diameters, onder die van de uitaat bocht en boven die van het kogelgewricht, foute stuk van de pijp af zagen en tussen stuk over de onderpijp persen ( feitelijk sla ik hier, onderpijp in de bankschroef, tussenstuk erop en dan erover heen slaan met een stuk hout tussen hamer en tussenstuk) , lassen is niet nodig