Balanceren met apparte balancassen kan helemaal niet, de onbalanc blijft evengroot,maar wordt alleen verdoezelt voor de buitenkant van het moterblok.
De balance assen zitten altijd op de foute plaats ,want daar zit de krukasa ( helaas).
Men plaatst nu de assen op de plaatsen die nog te gebruiken zijn buiten de krukcirkels en zoekt de beste plaats om een zo goed mogenlijke resultaat te verkrijgen en moeten daarom ook tweemaal de snelheid van de krukas hebben.
De onbalanskracht gaat nu door het stuk metaal wat zit tussen de lagers van de krukas en de balansassen lagers.
En zo zie je er aan de buitenkant niets van , maar in het blok kunnen deze zeer groot zijn, omdat men nu het een en ander kan verdoezelen met het gewicht van de balance assen.
Meer weten .meer vragen.
