Ik weet dus niet hoe jouw garage eruit ziet maar, ik zet de cilinder met vaste zuiger op de schroefbank. Dan iets in de cilinder op de zuiger leggen van metaal. Daarboven zet je een krik van je auto en op de krik een paal van hout of metaal net zo lang dat ie de dakconstructie van de schuur raakt.
Het zaakje flink opstokken en dan de krik aanspannen. Het is dan buigen of barsten, Iets zal bewegen, de krik, de paal, het dak of de zuiger.
zo gaat dat
Op de zuiger een rondhouten prop met hierin de bolling van de zuigerkop en bij een Kamzuiger een aangepaste prop.
Tijdens het opstoken zet de zuiger meer uit dan de cilinder .
Roest en alu.oxide en andere troep wordt dan min of meer geplet tussen zuiger en cilinderwand.
Dan af laten koelen want in warme toestand is de speling het kleinst in koude toestand het grootst.
